Sneeuw op het spoor

Begin februari schreef Hans in Trouw een krachtige column over framing. Op 22 januari j.l. was het een witte dag in Nederland. Volgens de ANWB de drukste avondspits ooit gemeten. Op het spoor ging het echter vlekkeloos. Pier Eringa, directeur van ProRail, gaf bij Eva Jinek tekst en uitleg waarom ervoor gekozen was om de dienstregeling aan te passen met de naderende sneeuw. Hij krijgt hier kritische vragen over, ondanks dat dit goed heeft uitgepakt en er geen problemen waren. Bekijk hieronder het hele fragment.

Pier Eringa bij Jinek

Hoe de baas van ProRail handig Jineks kritische vragen pareert

In zijn column van 3 februari in Trouw verdiept Hans in vier stappen welke keuzes Pier heeft gemaakt in zijn verhaal om de gemaakte keuzes goed te framen.

Column: Hoe de baas van ProRail handig Jineks kritische vragen pareert

Het is een besluit, zegt Eringa, dat genomen is door vakmensen – die verstand van zaken hebben. Van het weer. Van de rails. Van de treinen. Van de wissels. De bestuurders van NS en ProRail zijn er niet aan te pas gekomen. De staatssecretaris ook niet. Vakkundige professionals nemen dit soort besluiten.

Wat is de kracht van deze framing?

Een. Het is een besluit van professionals, niet van bestuurders. Voor professionals hebben we vaak symptahie, voor bestuurders en managers heel wat minder. Je luistert dus welwillend naar Eringa.

Twee. Het besluit wordt zo een puur technische aangelegenheid en daarmee min of meer vanzelfsprekend. Als zo veel vakmensen dit voorstellen, wie zijn wij dan om daarvan af te willen wijken?

Lees hier de hele column van Hans de Bruijn in trouw.

Met dank aan Anne Zwiers, projectmanager bij ProRail en deelnemer aan Nd Kern. Die Hans inspireerde om deze column te schrijven.