Nd Kernprogramma Eindopgaven
- Eindopgaven Nd Kernprogramma 2023-2025
- Eindopgaven Nd Kernprogramma 2022-2024
- Eindopgaven Nd Kernprogramma 2020-2022
- Eindopgaven Nd Kernprogramma 2019-2021
- Eindopgaven Nd Kernprogramma 2018-2020
- Eindopgaven Nd Kernprogramma 2017-2019
- Eindopgaven Nd Kernprogramma 2016-2018
- Eindopgaven Nd Kernprogramma 2015-2017
- De menselijke kant van kosten en budgetten
- Behind the painted smile
- Belemmeringen en kansen voor de Rijksgebouwendienst
- Capaciteit in realisatiefase DBFMO-contract – Opgave Kernprogramma 2014-2016
- Evenwichtig in Balans – Opgave Kernprogramma 2014-2016
- Gedoe in projectteams
- Het verkrijgen van Treinvrije Perioden (TVP’n) – Opgave Kernprogramma 2014-2016
- Kennis is de deur naar morgen
- Procedures doen niks, het zijn de mensen. Over het raakvlak tussen project- en beheersorganisaties
- Procesdenken in de verkenningsfase als sleutel tot besluitvorming
- Programmamanagement bij Rijkswaterstaat – Opgave Kernprogramma 2014-2016
- Projecten-programma’s binnen de Rijksoverheid
- Samenwerken bij grote projecten
- Samenwerken in infrastructuur corridors
- Spreek elkaars taal zodat je samen je verhaal kunt vertellen
- Toepassen van het IPM-gedachtegoed binnen Ingenieursbureau Amsterdam
- Verbinding verzocht – Opgave Kernprogramma 2014-2016
- Waarom is er nog geen licht aan het einde van de tunnel? – Opgave Kernprogramma 2014-2016
- Wat kan ík er aan doen? – Opgave Kernprogramma 2014-2016
1. ‘De Onzichtbare Gevangenis van Spoorvernieuwing’ praktijkonderzoek van Maarten Kok, Programma Manager ERTMS Deployment.
“Tijdens gesprekken met collega’s over de kast-implementatie voelde ik de spanning tussen onze ‘veiligheidskooi’ en de noodzaak tot snel handelen. Een teamlid verwoordde het treffend: “We wachten op perfectie, terwijl de praktijk om pragmatisme schreeuwt.” Dit raakte me – ik besefte hoe onze cultuur van risicomijding soms leidt tot passiviteit, zelfs bij ervaren professionals.”
2. Van belegd naar actief eigenaarschap: Wat houdt ons tegen? Praktijkonderzoek van Jerry Felter, Projectmanager Rijkswaterstaat PPO.
“De weg naar volledig eigenaarschap is niet eenvoudig, maar wel noodzakelijk. Het vraagt moed, doorzettingsvermogen en strategische keuzes. Als RWS deze uitdaging aangaat, kunnen inefficiënties en verspillingen worden teruggedrongen en ontstaat een sterkere, effectievere organisatie waarin medewerkers trots zijn op hun bijdrage aan het Hoofdwegennet. Dit geeft ook invulling aan de ‘line of sight’ volgens Assetmanagement.”
3. ‘Uitgestelde synergie of antagonisme? Over hoe ProRail omgaat met intern overlappende projecten’ praktijkonderzoek van Frans van Wegen, projectmanager bij ProRail voor projecten tussen Amsterdam, Amersfoort en Utrecht.
“Frans hoopt dat andere projectmanagers hem weten te vinden voor advies en sparringsessies over raakvlakmanagement. “We kijken nu naar de mogelijkheid om één projectmanager (coördinerend) verantwoordelijk te stellen voor een volledig gebied of corridor, zodat alle raakvlakken onder zijn of haar hoede vallen.” Dat vraagt om flexibiliteit en brede inzetbaarheid van projectmanagers en de teams. Niet iedereen vindt dat even leuk of ligt goed in alle typen projecten, wat een extra uitdaging vormt voor leidinggevenden. Daarnaast kan personeelswissel de continuïteit bemoeilijken.”
4. ‘Standaardisatie als versneller, de reis van doeL naar doeN’ praktijkonderzoek van Henriëtte Nonnekens, Lead Licensing bij TenneT.
“Door de enorme opgave van de energietransitie wil TenneT sneller hoogspanningsmasten en -stations realiseren. Standaardisatie lijkt dan een logische versneller. Maar in de praktijk zag Henriëtte Nonnekens, lead Licensing bij TenneT, hoe weerbarstig die route is: “Het hoger management zegt: ‘Gebruik deze oplossing!’ terwijl projectteams vragen: ‘Waarom? Dit werkt niet voor ons.’” Precies die frictie wilde ze ontrafelen: waarom raakt ‘de bedoeling’ zo vaak zoek tussen een helder beleidsdoel (sneller bouwen) en de dagelijkse toepassing van het gekozen middel (standaardisatie)?
of lees het verhaal van Henriëtte
5. ‘Eenvoud in Verkenning’ praktijkonderzoek van Geert Stinstra, projectmanager Dijkversterking bij Waterschap Rivierenland
“Voor mijn kwestie heb ik mij verdiept in de mogelijkheden om de verkenningsfase van dijkversterkingen eenvoudiger te maken. Mijn vermoeden en doel was dat een verkenningsfase korter en goedkoper kan worden. Én dat het voor de omgeving duidelijker en vlotter verloopt, én het voor de teamleden leuker is om te werken aan een dijkversterking.
6. ‘Van pragmatisme naar principes. Over cultuuraspecten rond de overdracht van projecten naar beheer’ praktijkonderzoek van Christiaan Caan projectmanager Projectmanager Maaslijn, Grote Strategische Projecten en Programma’s.
7. ‘Varen op een stroom van kennis’ praktijkonderzoek van Koen van der Kroon, projectmanager Dijkversterking Tiel-Waardenburg bij Waterschap Rivierenland
“Lees dit stuk niet! Maar neem contact met mij op via k.vander.kroon@wsrl.nl. Dan varen we samen verder op de kennisstroom van ons mooie ambacht.”
